시장은 한시도 한눈을 팔 수 없을 만큼 급박하게 돌아가는 모습이다. 세계의 중국 견제가 점점 심화되고 상승하는 중국 인건비 등에 대응하기 위해 대체 투자처로 인도가 주목되면서 인도에 대한 다국적 기업들의 투자 소식이 이어져왔고 테슬라 또한 예외가 아니었는데, 시간문제일 뿐이다라고 여겨졌던 기가테슬라 인디아가 결국 결렬되었다는 기사가 나왔다.
이런 류의 기사에 있어 K 기자단에 대한 신뢰도가 그다지 높지 않은 관계로 따로 기가테슬라 인디아에 대해 검색해 보니 마침 로이더에서 기사가 발행되어 있었다. 'serious'를 어떤 뉘앙스로 받아들이냐에 따라 달라지겠지만 제목만 봐선 인도-테슬라 간 특별한 문제가 있어 보이지는 않는 듯하다.
Talks became deadlocked as the government is keen for Tesla to make cars locally, while the carmaker said it wanted to export to India first so that it could test demand.
기사 본문 말미에 위와 같은 표현을 읽기 전까지는 말이다. 인도 정부는 인도 현지에 공장이 설립되길 매우 원하고 있지만 테슬라는 일단 수요 테스트를 위해 수출부터 하고 싶다는 내용으로 둘 간의 입장차가 확실히 조율되지 않은 상황이란 것.
아마도 그러한 연유로 인해 지난 방미기간 동안 대통령과 머스크의 만남 속에서 오고 간 기기팩토리의 한국 건설 이슈가 재조명받을 수 있지 않을까 하는 기대감이 살아나는 듯하다.
기기팩토리 관련 기사는 여기까지.
기가팩토리 코리아가 설립되는 경우 수혜가 예상되는 종목들에는 무엇이 있을지 시장에서 테슬라 관련주로 언급되는 것들은 무엇인지 쉽게 찾아볼 수 있는데 그중 최근 이슈가 된 몇 가지만 본다면 부품(차체) 부문에서 서연이화와 명신산업 정도를 꼽을 수 있겠다.
서연이화(사이버트럭 필러 공급)
현대차 그룹의 오랜 파트너로서 자동차 도어트림과 시트, 내장 플라스틱 인테리어 제품 등을 공급하고 있는 서연이화는 테슬라 사이버트럭 필러를 공급한다는 기사가 나오면서 당일 주가가 급등했으며
회사는 이에 대해 당일 거래소 공시를 통해 해외종속법인에서 진행해 온 사항이라며 공식적으로는 부인한 상황이다.
완만한 상승곡선과 최근 급등 후 횡보하는 일봉의 모습을 보여주고 있는 서연이화의 시가총액은 5월 19일 당일 마감가 기준으로 5,381억이다.
명신산업(테슬라 도어프레임, 핫스탬핑)
명신산업 관계자는 "계약 조건에 따라 고객사의 이름을 밝힐 순 없지만 글로벌 전기차 업체에 도어프레임 등 차체 부품을 공급하고 있는 것은 사실"이라면서 "고객사의 신모델 출시에 따라 당사 역시 추가 수주에 대응하기 위해 준비하고 있는 상황"이라고 설명했다.
핫스탬핑 공법으로 차량경량화 관련주로도 분류된 명신산업.
테슬라의 오랜 파트너라는 건 시장에도 익히 알려져 있는 사항이라 딱히 놀랄만한 건 아닌데, 기사 중 위와 같은 내용이 주가에 상승 탄력을 가하면서 최근 지루했던 박스권을 살짝 벗어난 상황이다.
최근 일봉상으로 보면 꽤 많이 상승한 상황이구나라고 생각할 수도 있겠지만 차트를 월봉으로 본다면 바닥도 이런 바닥이 없다는 생각이 들 수도?
코로나 상황과 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 자동차 관련기업들의 실적우려가 기우였다는 것이 최근 실적발표로 인해 드러나면서 주가가 재조명되는 기업들이 꽤 많은데 명신산업 또한 그중 하나에 해당한다는 생각이다.
이동평균선에서 가장 큰 영향력을 지닌(개인적인 생각일 뿐) 20선을 기준으로 월봉상 주가가 드디어 20선을 제대로 올라탄 명신산업의 시가총액은 5월 19일 당일 마감기준으로 1조 1,937억이다. 지수에 편입된 종목이다 보니 공매도가 가능한데 이유는 모르겠지만 공매도가 즐겨찾는 맛집이기도 하다.
실제 매매가 이루어진다고 가정하고, 기가테슬라 이슈를 제대로 받게 된다는 상황이라면 추가 상승 시 공매도 주체에게 압박을 더하면서 숏 커버링을 기대할 수 있는 명신산업에 사심을 가득 담아 점수를 더 주고 싶다.
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