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젤렌스키, ‘영토포기 휴전 협상’ 첫 언급 | 세계일보 젤렌스키, ‘영토포기 휴전 협상’ 첫 언급볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 북대서양조약기구(NATO·나토) 가입이 승인된다면 러시아의 점령지를 찾지 못해도 휴전 협상에 나설 수 있다고 시사했다. 젤렌스키 대통령은 지난달 29www.segye.com 젤렌스키 우크라이나 대통령이 영토를 포기하는 대신 NATO 가입을 요구하는 시나리오에 대해서 언급하면서 휴전에 대한 가능성에 또 다른 변수가 생긴 셈이다. 물론 분쟁 상대인 러시아는 애초에 이 전쟁이 NATO의 러시아 위협으로부터 시작되었다는 것을 강조하며 절대 이를 허용할 수 없다는 입장을 고수하고 있기에 성사될 가능성이 높을 것으로 보진 않고 있지만 그래도 국제정세라는 것이 어디 절대적인 것이 ..
삼성과 현대차의 사업 참여 사실이 전해지자, 재계에선 “1970년대 중동 건설 현장을 누볐던 한국이 이번엔 인공지능과 자율주행 등 첨단 기술을 앞세워 제2의 중동붐을 일으켜야 한다”는 목소리가 커지고 있다. 재계 고위 관계자는 “오일달러가 넘치는 사우디가 640조원을 투자한다는 건 빈말이 아니다”라며 “대규모 수주가 이어지면 최근 고조되는 경기 침체 우려도 불식시킬 수 있을 것”이라고 말했다. 김갑성 연세대 교수는 “네옴 시티는 발주처에서 개발 사업에 적극 투자하는 기업들에 일감을 우선적으로 주는 형태로 자본력 있는 대기업이 아니면 수주가 어려운 구조”라며 “우리 기업들이 더 적극적으로 참여할 수 있도록 국가 차원에서 컨소시엄을 구성하거나 외교적으로 지원하는 노력이 필요하다”고 말했다. 이재용·정의선도 ..
1. 회사개요 사명은 도화엔지니어링으로 1957년 8월 15일 설립된 도화종합설계사무소를 모태로 1962년 5월 5일 도화종합기술공사로 설립되었으며, 2011년 3월 25일 도화엔지니어링으로 사명을 변경하였다. 종합토목설계업과 감리전문업 분야 국내 탑 기업으로, 우크라이나 키이우-오데사 구간의 도로건설 감리사업이 부각되며 우크라이나 재건 관련주로 분류되었다. 관련기사에 의하면 우크라이나에 진출한 유일한 상장사로 언급되고 있으나 우크라이나 인프라 사업에 참여하고 있는 기업에는 고속철 사업을 진행하고 있는 현대로템 그리고 현대로템과 연결된 현대코퍼레이션도 있으니 이 부분은 알아서 체크하고 넘어가야 할 듯 하다. 2. 주요 사업 및 매출 현황 - 물산업, 도시, 철도 플랜트, 수자원 등 SOC 전 분야에서 종..
지난 4월 28일 아래의 기사가 나오면서 우크라이나 재건에 대한 이슈가 계속되고 있다. 정부 "우크라이나 전후 복구·재건에 한국 정부·기업 참여 희망" [서울=뉴스핌] 이영태 기자 = 정부는 전후 우크라이나 복구 및 재건에 한국 정부와 기업이 참여하기를 희망한다는 입장을 밝혔다.외교부는 27일 윤성덕 경제외교조정관이 우크라이나 측 요청으 newspim.com 기사 내용을 요약하자면 지난 27일 윤성덕 경제외교조정관이 우크라이나 측 요청으로 우크라이나의 제1부총리 겸 경제부장관인 율리아 스비리덴코와 전화통화를 하고 양국의 협력방안 등을 논의, 스비리덴코 장관은 우크라이나 재건을 위한 한국 측의 관심과 협조를 요청했으며, 양 국의 장관이 추후 상황이 안정되면 우크라이나 재건 사업 등 양국 간 협력에 대해 포..